| Navn | NII (ikke-indgribende inspektion) eller Køretøjs og lastinspektionssystemet VACIS (Vehicle and Cargo Inspection Systems) | Tail gate kontrol | Intensiv toldkontrol |
| Hvor ofte bruges denne told? | Den mest almindelige kontrol | Den næstmest almindelige kontrol | Den mest frygtede blandt importører |
| Hvad indebærer told kontrollen? | Containeren trækkes gennem en røntgenmaskine, hvor toldmyndighederne sammenligner billederne med indholdet i manifestet. | Toldmyndighederne bryder forseglingen på containeren ser indholdet indefra for at bekræfte, at det matcher manifestet. | Containeren flyttes til et toldudpeget kontrolsted. Lageret losses derefter hele containeren og fremlægger det for nærmere undersøgelse af toldmyndighederne. |
| Hvor lang tid tager kontrollen? | Normalt 2-3 dage at gennemføre | Kan tage 3-7 dage afhængigt af havneaktiviteten | Kan tage flere uger |
| I tilfælde af uoverensstemmelser eller problemer? | Toldmyndighederne kan anmode om, at containeren føres til en mere grundig eksamination. | Containeren tages til grundigere undersøgelse. | Yderligere forsinkelser |
| Hvem betaler toldkontrollen? | Importøren | Importøren | Importøren og disse toldkontrol kan være meget dyre |
| Hvad koster det ca. for de forskellige told kontrol typer | Stykgods ca. USD 25 per CBM el. Ton. Containers: ca. USD 350 plus kørsel til og fra told kontrolstedet | USD 100 – 300 per sending afhængig af den konkrete ankomst havn. plus kørsel til og fra told kontrolstedet | USD 100 – 3000 per sending afhænger af den konkrete ankomst havn. plus kørsel til og fra told kontrol stedet |
LEMAN: Typer af toldkontrol
Politisk analyse
